Форум Skoda Rapid Club

Всем привет. Владею Rapid 2018 года на штампованных дисках R15 с резиной 185/60. Сейчас появилась возможность купить красивые литые диски R16 с резиной 205/55. Дилер пугает, что машина станет жёстче, будет хуже глотать ямы, а расход вырастет. Но внешне так хочется улучшить вид. Кто реально переходил с пятнадцатых на шестнадцатые диски на Рапиде? Ощутима ли разница в комфорте на наших разбитых дорогах? Не начали ли убиваться стойки и сайлентблоки? И насколько правда про расход топлива? Очень жду отзывов от тех, кто уже ездит так хотя бы сезон. Может, есть какие-то хитрости при выборе резины для шестнадцатых дисков, чтобы сохранить мягкость? Спасибо.

Приветствую. Перешёл на R16 три года назад и ни разу не пожалел. Но давайте по порядку, без розовых очков. Да, машина стала чуть жёстче, но не настолько, чтобы это убивало комфорт. На пятнадцатых Rapid едет как диван – мягко, валко, с большими кренами. На шестнадцатых он становится собраннее. Мелкие стыки и трещины теперь чувствуются отчётливее, но это не тряска, а просто информативность. Крупные ямы и лежачие полицейские надо проезжать медленнее, особенно если у вас профиль 55. Шина 205/55 R16 – это золотая середина: не низкопрофильная, но и не высокий баллон. Если взять резину с мягкой боковиной, например Nokian или Hankook, то разница в комфорте с R15 становится почти незаметной уже через неделю привыкания.

Что касается расхода топлива, то он вырос примерно на 0,3–0,5 литра на сотню в городе. На трассе разницы почти нет. Управляемость изменилась кардинально в лучшую сторону. Машина перестала крениться в поворотах, лучше стоит на прямой при боковом ветре, тормозной путь заметно сократился. За три года на шестнадцатых у меня ни одна стойка не умерла, сайлентблоки живут обычный для Рапида ресурс. Миф про убитую подвеску идёт от любителей низкопрофильных 17 и 18 дисков, а 16 – это штатный размер для многих комплектаций Рапида. Мой совет: берите литьё, но сразу купите качественную резину с индексом нагрузки не меньше 88. И обязательно сделайте развал-схождение после установки. Внешний вид машины преобразится так, что вы забудете про небольшую потерю в мягкости. На парковке ваш Rapid будет глаз радовать, а это тоже немаловажно для настроения. Короче, я за переход. Решайтесь.